ශ්රී ලංකා පොදුජන පෙරමුණේපාර්ලිමේන්තු මන්ත්රී සනත්නිශාන්ත සහ මොරටුවනගරාධිපති සමන් ලාල් ප්රනාන්දුයන සැකකරුවන් තිදෙනා ඇපමත මුදා හැරීමට කොළඹකොටුව මහේස්ත්රාත් අධිකරණයඅද නියෝග කළා.
පසුගිය මැයි 9 වැනිදා ගාලුමුවදොර ප්රදේශයේ ඇති වූසිද්ධීන් සම්බන්ධයෙන් ඔවුන්රක්ෂිත බන්ධනාගාරගතකෙරුණා.
තුර්කියේදී අනතුරකට ලක්වීමට ගිය ශ්රී ලංකන් එයාර් ලයින් යානයක් අවසන් මොහොතේදී නියමුවාගේ අවධානය නිසා අනතුරකින් බේරුනු බව ඩේලි මිරර් පුවත්පත වාර්තා කරනවා.
එම සිදුවීම මෙසේ ය.
ඊයේ පස්වරුවේ කටුනායක ගුවන් තොටුපල වෙත ගොඩබස්වා ඇත්තේ තුර්කි ගුවන් සීමාවේ සිටියදී බ්රිතාන්ය එයාර්වේස් ගුවන් යානයක් සමඟ ඇති වීමට ගිය විශාල ගුවන් අනතුරක් වළක්වා ගනිමින්
මගීන් 275ක් සහ කාර්ය මණ්ඩලය රැගත් ලන්ඩනයේ සිට කොළඹ බලා පියාසර කරමින් තිබූ UL 504 ගුවන් යානය හීත්රෝ නුවරින් කොළඹ බලා ගමන් ආරම්භ කිරීමනේ පසු තුර්කි ගුවන් සීමාවට ඇතුළු වීමේදී අන්කාරා ගුවන් පාලකයන් විසින් UL නියමුවාට යානය අඩි 33,000 සිට අඩි 35,000ක් ඉහළට ගැනීමට දන්වා තිබෙනවා.
කෙසේ නමුත් සුපරීක්ෂාකාරීව සිටි ශ්රී ලංකන් යානයේ නියමුවා සහ කාර්ය මණ්ඩලය ඔවුන්ට සැතපුම් 15 ක් ඔබ්බෙන් අඩි 35,000 ක් ඉහළින් පියාසර කරන බ්රිතාන්ය එයාර්වේස් යානයක් හඳුනාගෙන ඇති අතර ඒ වන විටත් ඉහළින් ගුවන් යානයක් ඇති බව අන්කාරා හි ගුවන් ගමන් පාලනයට ඉන් පසුව දැනුම් දී තිබෙනවා.
එය යලි පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසු අන්කාරා ගුවන් ගමනාගමන පාලක විසින් ශ්රී ලන්කන් කපිතාන්වරයාට දන්වා ඇත්තේ ඔවුන්ගේ රේඩාර් පද්ධතියේ අඩි 35,000 ක් ඉහළට කිසිදු පියාසර කිරීමක් අනාවරණය නොවූ බැවින් ශ්රී ලන්කන් යානයට ඉහලට නැගීමට අවසර දුන් බවයි.
එහෙත් ඒ වන විටත් බ්රිතාන්යය යානය හඳුනාගෙන සිටි ශ්රී ලංකන් එයාර් ලයින් යානයේ ගුවන් නියමුවා ගුවන් යානයේ රේඩාර් නිරූපන යලි පරීක්ෂා කරන ලෙස ඉල්ලා තිබෙනවා.
ඉන් පසුව එය හදුනාගෙන ඇති අතර ,ශ්රී ලංකන් යානයට ඉහලට නොයන ලෙසට ප්රතිචාර දක්වා ඇත්තේ ඉන් විනාඩි ගණනකට පසුවයි.